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GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。

更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí)，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。

離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。

更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。

G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。

機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

安裝柴油機(jī)管路時(shí)，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門要靈活暢通。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。