A.舵力有所下降
B.旋回性變好
C.航向穩(wěn)定性有所下降
D.沖程將變大
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A.較深水中好
B.較深水中差
C.較深水中無明顯變化
D.隨水深變小先變好后變差
A.為大
B.為小
C.沒什么變化
D.隨水深變淺先減小后增大
船舶在淺水中航行，引起船速下降的原因是：（）
Ⅰ、船體下沉，縱傾增大，船舶摩擦阻力增大
Ⅱ、興波增強，船舶在淺水中的興波阻力增大
Ⅲ、推進器盤面附近伴流、渦流的增加使推進器效率下降，從而導(dǎo)致推力下降
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.小于2倍吃水時
B.小于10倍吃水時
C.小于4倍吃水時
D.小于3倍吃水時
A.隨水深變淺而變差
B.隨水深變淺而變好
C.隨水深變淺先變好后變差
D.與水深變化無關(guān)
最新試題
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進中船舶（），從而給附近他船以排斥作用，而（），則給他船以吸引作用。
船舶以極近距離駛過系泊船時，系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，關(guān)于這種影響，下列說法正確的是：（）
甲船處于乙船的興波中時的轉(zhuǎn)頭作用，下述哪項正確？（）
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進中船舶首尾水位升高、壓力（），從而給附近他船以（）作用，而船中水位下降、壓力（），則給他船以（）作用。
在狹水道追越時，為減輕船間效應(yīng)的影響，下列說法正確的是：（）
船舶以極近距離駛過系泊船時，為減輕對系泊船的不利影響，下列說法正確的是：（）
船舶以極近距離駛過系泊船時，為減輕對系泊船的不利影響，下列說法不正確的是：（）
海圖水深測量誤差范圍的國際標準，水深在20米以下時，其允許誤差：（）
一大船從小船左舷追越，當大船首平小船尾時，小船易發(fā)生：（）
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，其中幅度較大且對船舶影響最大的是：（）