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端站保護(hù)的最后一道防線是（）。

當(dāng)電梯轎廂速度超過其額定速度的115%，限速器就必須起作用。

包角為270°的曳引傳動(dòng)形式是（）。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。

F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對轉(zhuǎn)速的控制。