一般船舶的離泊操作要領是：（）
Ⅰ、確定船首先離，還是尾先離或平行離；
Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度，注意系纜受力情況；
Ⅲ、控制船舶進退速度
A.Ⅰ和Ⅱ對
B.Ⅱ和Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對
D.Ⅰ、Ⅲ對
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A.110%
B.120%
C.140%
D.150%
A.控速較早，但倒車和拋錨時機較晚
B.控速、倒車時機較早，拋錨較晚
C.控速、倒車、拋錨時機均較晚
D.控速、倒車、拋錨時機均較早
A.以平行進靠為宜
B.稍大一些的靠入角
C.接近直角的靠入角
D.以5～10度夾角對準泊位前端
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.任意
A.能保證舵效的情況下，速度盡量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的關鍵時刻
C.船首抵泊位旗時的余速以不超過2節(jié)為宜
D.空載而橫風較大時，余速應降低
最新試題
關于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（）Ⅰ、首纜的作用是穩(wěn)住船身，以免由于頂流、頂風使船后退Ⅱ、首纜和首倒纜同時應用可以代替首橫纜的作用Ⅲ、首橫纜的作用主要是防止船首受風、尤其是開風作用離開碼頭，對首尾方向的外力不起作用
流水港船舶進靠壓攏流碼頭時，一般采用多大靠入角（即首尾線與碼頭線的平行線的交角）（）.
船舶一般情況下靠碼頭，其船位距泊位下方?？看臋M距宜大于幾倍船寬？（）
一般船舶在靠泊操縱時，有關控制抵泊余速的操作哪一種說法明顯是不正確？
首纜或頭纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏轉Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
并靠系浮船時，應先帶：（）
一般船舶的靠泊操縱要領是：（）Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、選好橫距Ⅲ、調整好靠攏角
靠碼頭時，泊位空擋的大小，一般應為船長的：（）
有關船舶靠泊時接觸碼頭的速度，下列何者正確：（）
用纜注意事項中，下述哪一點不正確？（）