A.140kN
B.150kN
C.160kN
D.170kN
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A.62kN
B.72kN
C.82kN
D.92kN
A.±150mm
B.±200mm
C.±300mm
D.±400mm
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
A.挖掘阻力和避開障礙物
B.挖掘鏈的磨損和避開障礙物
C.挖掘阻力和挖掘深度
D.挖掘鏈的磨損和挖掘深度
A.后撥道裝置和道砟清掃裝置的提升氣動系統(tǒng)及主離合器操縱的助力氣動系統(tǒng)
B.后撥道裝置和主離合器操縱的助力氣動系統(tǒng)
C.后撥道裝置和道砟清掃裝置的提升氣動系統(tǒng)
D.道砟清掃裝置的提升氣動系統(tǒng)和主離合器操縱的助力氣動系統(tǒng)
最新試題
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開空壓機排氣口至總風(fēng)缸的通道。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個牽引桿包含（）個球形關(guān)節(jié)軸承。
SRM80清篩車作業(yè)時，回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時，應(yīng)（）清篩走行速度。
燃料油中的含（）量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。
穩(wěn)定車的前司機室的設(shè)備計算機系統(tǒng)控制箱的箱號是（）。
SRM80清篩車作業(yè)時，隨時注意高柱信號機、接觸網(wǎng)立柱等影響回轉(zhuǎn)污土輸送帶的障礙物，必要時操縱回轉(zhuǎn)污土輸送帶（），改變旋轉(zhuǎn)角度。
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道量為（）。
PGM-48型線路打磨列車每個輪對有（）個橡膠減震器，主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
PGM-48型線路打磨列車機油壓力最高不得超過（）℃。
穩(wěn)定車的前司機室的設(shè)備作業(yè)控制箱的箱號是（）。