下列閥門(mén)畫(huà)法正確的是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.集液罐低液位報(bào)警可能是因真空系統(tǒng)進(jìn)油
B.集液罐高液位報(bào)警應(yīng)排出罐內(nèi)油品，維修集液罐液位儀
C.集氣管排污口能排出大量油品需手搖泵排出氣路管線油品，聯(lián)系廠家維修
D.設(shè)備超負(fù)荷進(jìn)氣會(huì)導(dǎo)致真空系統(tǒng)進(jìn)油
A.將吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥關(guān)小
B.將富油泵出口管線上的調(diào)節(jié)閥開(kāi)大
C.將吸收塔至富油泵管線上的手動(dòng)閘閥關(guān)閉
D.清理貧油管線
A.螺桿間隙過(guò)大會(huì)造成抽氣能力不夠
B.泵內(nèi)吸入異物易導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載
C.出現(xiàn)敲擊聲可能是因?yàn)辇X輪損壞
D.潤(rùn)滑油不足可能造成軸承或齒輪損壞
A.油氣密閉收集系統(tǒng)任何泄漏點(diǎn)排放的油氣體積分?jǐn)?shù)不應(yīng)超過(guò)0.01%
B.油氣回收處理裝置排放口距地面高度應(yīng)不低于6m
C.底部裝油結(jié)束并斷開(kāi)快速接頭時(shí)，汽油泄漏量不應(yīng)超過(guò)20mL
D.油庫(kù)油氣收集系統(tǒng)在收集油罐車(chē)罐內(nèi)油氣時(shí)對(duì)罐內(nèi)不宜造成超過(guò)5.5kPa的壓力
A.立即向當(dāng)班班長(zhǎng)及主任等相關(guān)人員報(bào)告
B.立即把油品改往應(yīng)進(jìn)的油罐，關(guān)閉被串罐的閥門(mén)
C.思想不集中，換錯(cuò)進(jìn)油罐，滿(mǎn)罐又進(jìn)油
D.串油油罐要封存，返回?zé)拸S處理
最新試題
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥，從而達(dá)到洗滌作用。
在油品凈化時(shí)，硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響，且隨硅油粘度的增大而增大。
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度，再乘備用系數(shù)計(jì)算。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。
有些降凝劑如聚α-烯烴（T803）影響高清潔度油品凈化效果，必要時(shí)更換其種類(lèi)。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。