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轎車在加油、減油的瞬間底盤出現剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

轎車后部向一側偏斜，可能的原因是（）。

電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。

利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。

經常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現（）現象。

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。

發(fā)動機溫度過高則容易產生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。