A.全綠顯示表示停放制動已正常施加
B.綠邊框顯示表示停放制動已正常緩解
C.灰邊框顯示表示停放制動狀態(tài)不明
D.紅邊框顯示表示緊急制動已正常緩解
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A.清新的
B.過濾的
C.加熱的
D.冷卻的
A.三個外部散熱風(fēng)機
B.一個內(nèi)部散熱風(fēng)機
C.熱變換器
D.冷卻水泵及管路
A.K1
B.K2
C.K3
D.K4
A.填寫記錄
B.領(lǐng)取門禁卡
C.交還門禁卡
D.檢查門禁卡
A.Loctite82253樂泰（中性清潔劑）
B.JieLike900（僅用于陽極氧化產(chǎn)品）
C.DETER-GENT-ш（除油去膠）
最新試題
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運行速度進(jìn)行分級或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。
驗電棒自檢時指示燈應(yīng)有間斷閃光，發(fā)出間斷報警聲，說明該驗電器（）。
重聯(lián)前檢查自動車鉤（）固定良好，解鉤拉繩無纏繞、繃緊等異?，F(xiàn)象。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時，輪對將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時污物箱液位視窗不高于（）。
手動解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。