A.4
B.3
C.2
D.1
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A.70%~75%
B.60%~65%
C.80%~85%
D.90%~95%
A.12
B.6
C.3
D.2
A.座臺試驗
B.系泊試驗
C.航行試驗
D.特性試驗
A.80/5
B.100/5
C.80/15
D.90/15
A.5
B.15
C.20
D.30
最新試題
海上航行試驗時,主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
船舶進廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應(yīng)由輪機長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機項目。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時:()I.按正常修理工程申請辦理;Ⅱ.按追加工程項目辦理。
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
船舶進廠修理,輪機員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項工程完工后的驗收。
船舶航行試驗,如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
營運船舶進廠修理時,公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()