A.2m
B.1.5m
C.1m
D.0.35m
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A.界面差=油層厚度一射孔器頂?shù)卓拙?br/>B.界面差=（油層厚度一射孔器頂?shù)卓拙啵?2
C.界面差=油層厚度+射孔器頂?shù)卓拙?br/>D.界面差=（油層厚度+射孔器頂?shù)卓拙啵?2
A.油管短節(jié)下的油管長+生產(chǎn)管長+起爆器長+炮頭長+總校正值
B.油管短節(jié)下的油管長+生產(chǎn)管長+起爆器長-炮頭長+總校正值
C.油管短節(jié)下的油管長+生產(chǎn)管長-起爆器長+炮頭長+總校正值
D.油管短節(jié)下的油管長+生產(chǎn)管長-起爆器長-炮頭長+總校正值
A.8m
B.10m
C.15m
D.16m
A.1m
B.0.8m
C.0.6m
D.0.4m
A.大于
B.等于
C.小于
D.遠(yuǎn)小于
最新試題
在油管傳輸大的夾層段（20~100m）使用增壓裝置時(shí)，如果增壓裝置之間的連接管柱中存在（），將造成不傳爆現(xiàn)象。
容納式打撈筒的貫穿引線，兩端一般應(yīng)長（）左右。
電纜射孔沒有點(diǎn)響返工時(shí)，一般要檢查的環(huán)節(jié)有（）的阻值和絕緣值，管線的接地情況。
液壓傳動(dòng)絞車的傳動(dòng)系統(tǒng)是在（）之間增加了液壓系統(tǒng)。
爆炸松扣施工的卡點(diǎn)是用（）測量出的。
組裝卡瓦式打撈筒時(shí)，最后一道工序是（）
當(dāng)前的爆炸松扣施工工藝至少要測（）曲線來確定卡點(diǎn)位置。
滾筒總成一般都是由（）制成的。
制動(dòng)裝置的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)是要經(jīng)常檢查（）。
測井絞車的氣路系統(tǒng)主要包括（）裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)的各換擋及控制裝置。