A.使用安全信息一提供安全防護(hù)一實現(xiàn)本質(zhì)安全
B.提供安全防護(hù)一使用安全信息一實現(xiàn)本質(zhì)安全
C.實現(xiàn)本質(zhì)安全一使用安全信息—提供安全防護(hù)
D.實現(xiàn)本質(zhì)安全—提供安全防護(hù)—使用安全信息
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A.齒輪傳動機(jī)構(gòu)必須裝有半封閉的防護(hù)裝置
B.齒輪防護(hù)罩的材料可利用有金屬骨架的鐵絲網(wǎng)制作
C.齒輪防護(hù)罩應(yīng)能方便地打開和關(guān)閉
D.在齒輪防護(hù)罩開啟的情況下，機(jī)器不能啟動
A.齒輪傳動機(jī)構(gòu)必須裝置全封閉的防護(hù)裝置，可采用鋼板或鑄造箱體
B.皮帶傳送機(jī)構(gòu)危險部位主要是皮帶接頭及進(jìn)入皮帶輪的部分
C.輸送鏈和鏈輪的危險來自輸送鏈進(jìn)入到鏈輪處以及鏈齒
D.齒輪傳動防護(hù)罩內(nèi)壁應(yīng)涂成黃色，安裝電氣聯(lián)鎖安全裝置
A.砂帶機(jī)的砂帶應(yīng)遠(yuǎn)離操作者方向運(yùn)動，具有止逆裝置
B.存在直線運(yùn)動的帶鋸機(jī)，為方便操作，可將帶鋸條全部露出
C.運(yùn)動平板或滑枕達(dá)到極限位置時，端面距離和固定結(jié)構(gòu)的間距不能小于100mm，以免造成擠壓
D.為了方便調(diào)整配重塊的操作，可以將配重塊大部分露出
A.雙手控制裝置
B.光電感應(yīng)保護(hù)裝置
C.極限位置限制裝置
D.止逆裝置
A.啃合齒輪部件必須有全封閉的防護(hù)裝置，且裝置必須堅固可靠
B.當(dāng)有輻輪附屬于一個轉(zhuǎn)動軸時，最安全的方法是用手動驅(qū)動
C.砂輪機(jī)的防護(hù)裝置除磨削區(qū)附近，其余位置均應(yīng)封閉
D.啃合齒輪的防護(hù)罩應(yīng)方便開啟，內(nèi)壁涂成紅色，應(yīng)安裝電氣聯(lián)鎖裝置
最新試題
鑄造作業(yè)過程中存在諸多的不按因素。可能導(dǎo)致多種危害，需要從管理和技術(shù)方面采取措施來控制事故的發(fā)生，減少職業(yè)危害。以下某鑄造車間采取的安全技術(shù)措施錯誤的是（）
根據(jù)鍛造加工時（）所處溫度狀態(tài)的不同，鍛造可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。
視覺疲勞可通過反應(yīng)時間和（）等方法進(jìn)行測定。
人機(jī)系統(tǒng)按系統(tǒng)的自動化程度可分為人工操作系統(tǒng)、半自動化系統(tǒng)和自動化系統(tǒng)三種。在人工操作系統(tǒng)、半自動化系統(tǒng)中，控制器主要由人來進(jìn)行操作，如果人操作失誤，機(jī)器會拒絕執(zhí)行或提出警告，下列關(guān)于人工操作系統(tǒng)、半自動化系統(tǒng)的說法正確的是（）。
某職工在皮包加工廠負(fù)責(zé)給皮包上拉鏈，工作時間從8：00到16：00，工作一段時間后，該職工認(rèn)為作業(yè)單一、乏味，沒有興趣，經(jīng)常將拉鏈上錯，根據(jù)安全人機(jī)工程原理，造成該職工經(jīng)常將拉鏈上錯的主要原因是（）。
我國北方城市冬季氣溫較低，因此生產(chǎn)制造車間需要進(jìn)行采暖，根據(jù)規(guī)范要求，不同勞動強(qiáng)度級別的工作地點，冬季采暖溫度（干球）具有不同的劃分。當(dāng)冬季從事體力勞動強(qiáng)度為Ⅲ級的工作時，工作地點的采暖溫度應(yīng)大于（）℃。
木工機(jī)械有各種鋸機(jī)、各種刨機(jī)等，木工機(jī)械事故與木工機(jī)械的特點有密切關(guān)系，下列有關(guān)木工刨床特點的說法中，錯誤的是（）。
根據(jù)鍛造加工時金屬材料所處溫度狀態(tài)的不同，鍛造又可分為（）
體力勞動強(qiáng)度指數(shù)分為（）。
木材加工是建筑施工行業(yè)尤其是室內(nèi)裝修行業(yè)不可缺少的一個環(huán)節(jié)，多數(shù)剛剛從事木材加工行業(yè)的木工師傅在工作時出現(xiàn)臉部過敏，起紅疹，并且高熱等現(xiàn)象，證明對長期從事木工行業(yè)的工人來說存在一定程度對身體健康有害的危險因素。下列屬于木材加工存在的危險因素的是（）。