A.流量計應根據(jù)需要安裝固定在任何角度
B.流量計必須安在特制的過濾器前面
C.流量計安裝前不應去除防銹油
D.流量計進出口的密封墊在安裝時不可取下,以防雜質(zhì)落入
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A.雜質(zhì)進入流量計使轉(zhuǎn)子卡死
B.各連接部分脫鉚或銷子脫落
C.介質(zhì)黏度偏小
D.介質(zhì)黏度偏大
A.潤滑保養(yǎng)
B.更換密封圈
C.更換旋轉(zhuǎn)接頭
D.清洗潤滑回轉(zhuǎn)支撐
A.輸油臂密封圈是否有滴漏
B.內(nèi)、外臂是否在原位
C.輸油臂接地是否良好
D.輸油臂防腐層是否完好
A.以水壓試驗檢查閥體強度
B.檢查閥座與閥體及關閉件與密封圈的配合情況,并進行嚴密性試驗
C.檢查閥桿及閥桿襯套的螺紋磨損情況
D.檢查閥蓋表面,消除毛刺
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
最新試題
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進行相應的處理。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關閉。
鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
膜分離技術是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術的結合。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。