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和諧型機車，在機車無控制電源時，只能在走行部（1、6軸）制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。

當機車發(fā)生原邊過流到達450A時，主斷路器動作。

制動波是由后向前逐次傳播的。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

HXD3電力機車，交班應關斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警，機車回段后，乘務員應按規(guī)定提票。

HXD3電力機車電器動作試驗前，應確認總風缸壓力在200kPa以上。

DK-1型電空制動機電動放風閥屬于閥口式空氣閥。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。