A.新加坡
B.菲律賓的馬尼拉
C.印尼的雅加達(dá)
D.馬來(lái)西亞的吉隆坡
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A.1981
B.1992
C.1997
D.2001
A.船舶呼號(hào)
B.船舶呼號(hào)/XXX
C.船舶呼號(hào)/JJJ
D.船舶呼號(hào)/QQQ
A.船舶呼號(hào)
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A.6H
B.12H
C.18H
D.24H
A.6H
B.12H
C.18H
D.24H
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。