A.關(guān)系到發(fā)盤人何時可以撤回發(fā)盤
B.關(guān)系到受盤人能否表示接受
C.關(guān)系到發(fā)盤人能否撤銷發(fā)盤
D.關(guān)系到發(fā)盤人何時可以修改其內(nèi)容
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A.逾期接受無效
B.逾期接受是一個新的發(fā)盤
C.逾期接受完全有效
D.逾期接受是否有效,關(guān)鍵取決于發(fā)盤人
A.受盤人盡快表示接受時
B.受盤人當場表示接受,除非發(fā)盤人發(fā)盤時另有聲明
C.受盤人在一段合理時間內(nèi)表示接受
D.受盤人24小時內(nèi)表示接受
A.價格
B.解決爭端的辦法
C.包裝
D.交貨時間
A.投郵生效
B.送達生效
C.盡快撤回或修改
D.合理時間內(nèi)撤回或修改
A.表明貨物的名稱
B.表明貨物的交貨時間、地點
C.明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法
D.明示或默示地規(guī)定貨物的價格或確定價格的方法
E.表明付款的時間和地點
最新試題
進出口發(fā)生爭議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
中國實行AEO認證制度,不屬于分類企業(yè)類型是()。
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個稅管中心說法,正確的是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運輸途中貨物損壞滅失的風險,()。
不屬于中國人民保險公司三種基本險的是()。
正本海運提單性質(zhì)可以描述為()。
報關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是()。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風險劃分界限是裝運港船舷。
2018年4月20日,中國檢驗檢疫正式并入()。