單項選擇題評定在用運(yùn)輸車輛技術(shù)等級按（）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
A.國家
B.檢測站自定
C.交通部
D.廠家
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1.單項選擇題（）必須逐車建立車輛技術(shù)檔案。
A.單位
B.個人
C.單位和個人
D.營運(yùn)性企業(yè)
2.單項選擇題車輛辦理過戶手續(xù)時，車輛技術(shù)檔案要（）
A.重新建立
B.完整移交
C.部分移交
D.作廢
3.單項選擇題在特殊條件、超長、超寬、超高或保鮮以及運(yùn)輸危險貨物時增加必要的臨時性裝備，必須遵守（）的有關(guān)規(guī)定。
A.交通部
B.國家標(biāo)準(zhǔn)
C.運(yùn)輸管理部門
D.公安部門
4.單項選擇題GB7258—1997《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中，規(guī)定發(fā)動機(jī)功率不得低于標(biāo)定功率的（）。
A.90%
B.80%
C.75%
D.70%
5.單項選擇題交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》的第十條明確交通運(yùn)輸管理部門要加強(qiáng)汽車運(yùn)輸業(yè)（）的宏觀調(diào)控。
A.車輛銷售
B.車輛發(fā)展
C.車輛報廢
D.車輛修理
最新試題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
題型：單項選擇題
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
題型：單項選擇題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
題型：單項選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項選擇題
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項選擇題
利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項選擇題