A.CPU異常報警
B.存儲器異常報警
C.輸入錯誤
D.擴展單元異常報警
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A.油品油罐裝入油輪、油駁
B.油輪、油駁到達卸貨點止
C.保管損耗
D.運輸損耗
A.計量員不對收油量進行估算
B.計量員交接不清記錯收油量
C.計量員沒按時對付油量進行計量
D.計量員交接不清記錯罐號
A.測量裝置誤差
B.環(huán)境誤差
C.方法誤差
D.人員誤差
A.能耗低
B.物耗少
C.低污染
D.無污染
A.現(xiàn)場安全措施的采取情況
B.作業(yè)許可證的辦理情況
C.施工人員資質(zhì)的符合情況
D.人員入場教育情況
最新試題
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。