A.發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火
B.熱態(tài)
C.怠速時(shí)
D.冷態(tài)
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A.氣門抖動(dòng)
B.潤(rùn)滑不良
C.散熱不良
D.密封不良
A.導(dǎo)向
B.緩沖
C.清洗
D.固定
A.密封性好
B.剛度好
C.進(jìn)氣阻力小
D.減少了進(jìn)氣量
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.能量損失小
C.需潤(rùn)滑油量多
D.轉(zhuǎn)速較低
A.挺柱/鎖片
B.推桿/氣門座
C.挺柱/搖臂
D.凸輪軸/氣門彈簧座
最新試題
凸輪軸的耗損主要有（）。
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動(dòng)。
正時(shí)鏈條（皮帶）的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪，并保證曲軸正時(shí)齒輪與張緊輪正確的相對(duì)位置。
氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。
當(dāng)氣門重疊角過(guò)大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。
一發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門提前開啟角為10o，進(jìn)氣遲后角為50o，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門實(shí)際開啟時(shí)間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為（）o。
氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。
氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。
高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來(lái)代替鏈輪。
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。