A.每月
B.每季
C.半年
D.一年
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A.每旬
B.每季度
C.半年
D.一年
A.弓網(wǎng)接觸狀態(tài)
B.防松、抗疲勞
C.各種線索距離變化
D.影響接觸網(wǎng)安全運(yùn)行的搭掛附屬物
A.持續(xù)負(fù)荷電流
B.持續(xù)負(fù)荷電能
C.持續(xù)負(fù)荷電壓
D.持續(xù)負(fù)荷電位
A.間斷
B.周期
C.不間斷
D.依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求
A.分析、整治、銷(xiāo)號(hào)、復(fù)核
B.整治、銷(xiāo)號(hào)、復(fù)核、分析
C.復(fù)核、分析、整治、銷(xiāo)號(hào)
D.分析、復(fù)核、整治、銷(xiāo)號(hào)
最新試題
200km/h及以上線路區(qū)段，站線接觸線工作支的坡度變化按≤（）控制。
200km/h及以上線路區(qū)段，對(duì)單開(kāi)和對(duì)稱（雙開(kāi)）道岔的交叉線岔，一側(cè)為下錨支時(shí)，在兩線間距500mm處，錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于（）mm，下錨支過(guò)線岔后不得直接下錨，須延長(zhǎng)一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
身上著火及時(shí)脫去衣物或就地打滾進(jìn)行滅火，也可向身上澆水，用濕棉被、濕衣物等把身上的火包起來(lái)，使火熄滅。
鐵路兩相鄰線路間的最小距離是（）mm。
各供電段對(duì)動(dòng)檢車(chē)、弓網(wǎng)檢測(cè)裝置等提供的檢測(cè)信息，按照檢測(cè)數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、分析、診斷、維修、驗(yàn)收的運(yùn)營(yíng)維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。
無(wú)交叉線岔在開(kāi)口方向第一個(gè)道岔柱處兩接觸線等高，第二個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高（）mm，第三個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。
列車(chē)運(yùn)行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。
無(wú)交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處，非支抬高（）mm。
列車(chē)運(yùn)行速度在200km/h＜v≤300km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。
接觸網(wǎng)一般采用（）方式。