A.災(zāi)害管理
B.風(fēng)險(xiǎn)管理
C.安全管理
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A.自制性
B.果斷性
C.堅(jiān)強(qiáng)性
D.依賴性
A.嚴(yán)格執(zhí)行安全告知制度
B.要求旅客系好安全帶
C.旅客攜帶危險(xiǎn)品時(shí)拒絕運(yùn)輸
D.駕駛中與乘務(wù)員閑談
A.在車輛較少路段，可以隨意變更車道
B.在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛
C.開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈的同時(shí)變更車道
D.遇前方道路擁堵，可以向應(yīng)急車道變更
A.敬業(yè)精神
B.見(jiàn)義勇為精神
C.救死扶傷精神
D.愛(ài)國(guó)精神
A.應(yīng)立即靠邊停車
B.開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
C.在距車輛20米處放置安全醬告標(biāo)志
D.繼續(xù)行駛
最新試題
壓力的來(lái)源有哪些？（）
引發(fā)道路交通事故的最關(guān)鍵因素是（）的缺失。
主動(dòng)控制安全駕駛技術(shù)五要素：放眼遠(yuǎn)方、先知先覺(jué)；眼觀六路，洞悉危機(jī)；視線靈活、保持掃視；（）、留有余地；目光接觸、信息溝通。
根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》的定義，應(yīng)急準(zhǔn)備是針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件，為迅速.科學(xué).有序地開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先進(jìn)行的（）、（）和（）。
下列行為中不屬于文明交通行為的是（）。
手動(dòng)擋車輛在陡坡上需長(zhǎng)時(shí)間停車，一定做好（）。
機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照（）規(guī)定通行
運(yùn)營(yíng)企業(yè)未定期對(duì)城市公共汽電車車輛及其安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)、更新的，由城市公共交通主管部門(mén)責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處（）的罰款。
（）駕駛員通常有點(diǎn)自信心不足，在遇到突發(fā)狀況時(shí)容易猶豫不決。
在發(fā)生交通事故的瞬間，駕駛?cè)藨?yīng)盡量避免事故的發(fā)生和盡可能減輕事故造成的損失，具體原則是（）。