A.白車身
B.車身外裝件（外飾）
C.車身內(nèi)裝件（內(nèi)飾）
D.保險(xiǎn)杠
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A.儀表板
B.座椅
C.發(fā)動(dòng)機(jī)罩
D.安全氣囊
A.輪胎
B.懸架
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.座椅系統(tǒng)
A.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.制動(dòng)系統(tǒng)
C.空調(diào)系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
A.前輪制動(dòng)器
B.后輪制動(dòng)器
C.制動(dòng)供能裝置
D.方向盤
A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性指標(biāo)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量
D.最大扭矩
最新試題
定位的主流方式包括（）等。
以下哪幾項(xiàng)對純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）
換檔手球型式有以下哪幾種？（）
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。