A.A級(jí)
B.B級(jí)
C.C級(jí)
D.D級(jí)
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A.解體
B.部分解體
C.不解體
D.全部解體
A.進(jìn)氣行程終了
B.壓縮行程中段
C.壓縮行程接近終了
D.排氣行程終了
A.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高有限制作用
B.輕微爆燃會(huì)造成熱效率下降
C.爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟(jì)性
D.爆燃有助于提高汽車動(dòng)力性
A.機(jī)械效率下降
B.充氣效率下降
C.熱功率及有效功率均下降
D.機(jī)械效率及熱效率均下降
A.兩者無關(guān)
B.前者影響后者
C.前者對(duì)應(yīng)時(shí)間等于后者對(duì)應(yīng)時(shí)間
D.前者對(duì)應(yīng)時(shí)間大于后者對(duì)應(yīng)時(shí)間
最新試題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。