單項(xiàng)選擇題DCS系統(tǒng)中車地雙向通信無線網(wǎng)絡(luò)總共采用幾個(gè)無線信道?()

A.1
B.2
C.3
D.4


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1.單項(xiàng)選擇題對于ATC系統(tǒng)的安全控制命令,ATS進(jìn)行二次確認(rèn),下列不需要進(jìn)行二次確認(rèn)的是()。

A.道岔單解
B.區(qū)故解
C.取消信號機(jī)封鎖
D.開放引導(dǎo)信號

2.單項(xiàng)選擇題下列ATS顯示的主要行車信息錯(cuò)誤的是()。

A.道岔狀態(tài)
B.CC板卡信息
C.車門狀態(tài)
D.信號機(jī)狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題正線上用什么設(shè)備作為次級檢測設(shè)備,用于降級模式下的軌道占用檢測()。

A.區(qū)域控制器
B.軌道電路
C.計(jì)軸
D.波導(dǎo)管

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)信號機(jī)設(shè)置原則,長區(qū)間降級模式下為滿足必要的追蹤間隔需設(shè)置()。

A.區(qū)間信號機(jī)
B.阻擋信號機(jī)
C.復(fù)示信號機(jī)
D.出段信號機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題ATS是什么的簡稱()。

A.列車自動(dòng)控制
B.列車自動(dòng)監(jiān)控
C.列車自動(dòng)運(yùn)行
D.列車自動(dòng)保護(hù)

最新試題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營結(jié)束后將()拆除。

題型:單項(xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型:單項(xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。

題型:單項(xiàng)選擇題

區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:單項(xiàng)選擇題

信號機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方,信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。

題型:單項(xiàng)選擇題

驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。

題型:單項(xiàng)選擇題

電流通過導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。

題型:單項(xiàng)選擇題