A.承力索電連接線夾
B.接觸線電連接線夾
C.并溝型電連接線夾
D.綁扎型電連接線夾
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A.錨段關(guān)節(jié)處
B.線岔
C.車站電力機(jī)車、動(dòng)車組經(jīng)常起動(dòng)處的股道之間
D.附加線下錨處
A.弛度引起的增減量
B.曲線引起的增減量
C.跨距引起的增減量
D.豎曲線引起的增減量
A.接觸線高度
B.拉出值
C.定位器偏移
D.限位定位器的限位范圍
A.吊弦計(jì)算與測(cè)量
B.電連接壓接
C.彈性吊索安裝
D.錨段關(guān)節(jié)調(diào)整
A.非支抬高量符合設(shè)計(jì)要求
B.兩接觸線垂直交叉處宜在跨中
C.屋脊處接觸線導(dǎo)高施工誤差±20mm
D.等高點(diǎn)在錨柱與轉(zhuǎn)換柱之間過(guò)渡
最新試題
下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說(shuō)法正確的是（）
分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的（）對(duì)應(yīng)的里程。
在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約（）m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。
接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無(wú)銹蝕且連接牢固可靠。
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)倒閘說(shuō)法正確的是（）
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在（）上。
直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離，查閱故標(biāo)對(duì)照表所對(duì)應(yīng)的支柱號(hào)、公里標(biāo)等，組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后（）公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。
隔離開(kāi)關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離，因地制宜實(shí)施降弓通過(guò)的方案，故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過(guò)（）小時(shí)。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離最小不得小于（）