A.驗(yàn)收組織形式
B.驗(yàn)收方法
C.驗(yàn)收程序
D.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的執(zhí)行情況
E.觀感質(zhì)量檢查
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A.申請(qǐng)勞務(wù)輸入配額
B.申請(qǐng)居留簽證
C.申請(qǐng)獲得政府擔(dān)保
D.申請(qǐng)納稅證明
E.申請(qǐng)工作許可
A.物的不安全狀態(tài)
B.社會(huì)環(huán)境條件差
C.管理組織不健全
D.人的不安全行為
E.管理制度不完善
A.直接成本和間接成本
B.目標(biāo)成本和責(zé)任成本
C.預(yù)算成本和計(jì)劃成本
D.固定成本和變動(dòng)成本
A.將項(xiàng)目成本管理與2D和3D模型集成,形成4D模型
B.將項(xiàng)目成本管理與3D和4D模型集成,形成5D模型
C.將項(xiàng)目成本管理與4D和5D模型集成,形成6D模型
D.將項(xiàng)目成本管理與5D和6D模型集成,形成7D模型
A.5%
B.2%
C.3%
D.10%
最新試題
承包人采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施中,屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有()。
按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分,工程成本的分類(lèi)是()。
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》,合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤(rùn)”中的利潤(rùn)計(jì)取比例時(shí),應(yīng)按()計(jì)取。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
根據(jù)《建設(shè)工程施工專(zhuān)業(yè)分包合同(示范文本)》,分包人責(zé)任和義務(wù)包括()。
根據(jù)工程特點(diǎn)和成本管理要求不同,工程成本可分為不同類(lèi)別。構(gòu)成工程實(shí)體的材料費(fèi)可歸入的工程成本類(lèi)別有()。
與依次施工和平行施工相比,建設(shè)工程組織流水施工的特點(diǎn)有()。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括()。
作為工程建設(shè)實(shí)施階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié),工程竣工驗(yàn)收的基本作用有()。
根據(jù)FIDIC施工合同條件,不可抗力事件需滿足的條件有()