單項(xiàng)選擇題CRH2系動車組引進(jìn)的是（）技術(shù)。
A.日本川崎公司
B.德國西門子
C.加拿大龐巴迪
D.法國阿爾斯通
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1.單項(xiàng)選擇題（），是PWM控制技術(shù)的重要理論基礎(chǔ)。
A.等周期效應(yīng)原理
B.等頻率原理
C.面積等效原理
D.直流等效原理
2.單項(xiàng)選擇題交流電在單位時(shí)間（1s）完成的周期性變化次數(shù)，叫做（）。
A.頻率
B.振幅
C.初相位
D.周率
3.單項(xiàng)選擇題動車組受電弓采用（），分為單碳滑板和雙碳滑板，接觸網(wǎng)結(jié)冰情況下可使用除冰碳滑板。
A.單臂受電弓
B.雙臂受電弓
C.T型受電弓
D.Y型受電弓
4.單項(xiàng)選擇題CRH1/3/5系動車組采用TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，拓?fù)錂C(jī)構(gòu)為（）
A.樹型
B.雙環(huán)型
C.總線型
D.星型
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備是動車組運(yùn)用檢修的關(guān)鍵設(shè)備，安裝于動車組運(yùn)用所（）內(nèi)
A.檢修庫
B.臨修庫
C.專用庫
D.存車場
最新試題
CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制，具有電自保持功能。
題型：判斷題
CRH3A型動車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
題型：判斷題
CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
題型：判斷題
CRH3A型動車組煙火報(bào)警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
題型：判斷題
CRH3A型動車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
題型：判斷題
CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后，先恢復(fù)停放制動供風(fēng)，在恢復(fù)常用制動供風(fēng)。
題型：判斷題
CRH3A型動車組中05車為動車轉(zhuǎn)向架。
題型：判斷題
CRH3A型動車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
題型：判斷題
CRH3A型動車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
題型：判斷題
CRH3A型動車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動2臺。
題型：判斷題