A.連桿
B.主軸瓦
C.活塞銷
D.卡環(huán)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.直接操縱視
B.慣性嚙合式
C.移動電樞嚙合式
D.強(qiáng)制嚙合式
A.過松
B.過緊
C.打滑
D.以上都不對
A.轉(zhuǎn)向輪
B.后輪
C.驅(qū)動輪
D.傳動軸
A.不斷電
B.燈光暗淡
C.燈泡損壞
D.燈泡短路
A.充電系統(tǒng)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.電控系統(tǒng)
D.起動系統(tǒng)
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。