單項(xiàng)選擇題在實(shí)際測(cè)量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測(cè)量系統(tǒng)的中心面（）。
A.必須重合
B.必須垂直
C.重合或平行
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1.單項(xiàng)選擇題從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量某點(diǎn)的長(zhǎng)度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長(zhǎng)度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長(zhǎng)度是（）。
A.538mm
B.2186mm
C.1648mm
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說(shuō)法是正確的。
A.只能用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的尺寸表示
B.只能用三維的數(shù)據(jù)表示
C.A、B兩種都可以表示
3.單項(xiàng)選擇題側(cè)面車身的測(cè)量主要使用（）。
A.軌道式量規(guī)
B.機(jī)械三維測(cè)量
C.電子三維測(cè)量
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用對(duì)角線測(cè)量法可檢測(cè)出車身的（）。
A.翹曲
B.扭曲
C.彎曲
5.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒(méi)有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，都可以使用（）方法。
A.對(duì)角線對(duì)比測(cè)量
B.軌道式量規(guī)測(cè)量
C.機(jī)械三維測(cè)量
最新試題
對(duì)大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測(cè)量，（）測(cè)出變形。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測(cè)（）的不對(duì)中情況。
題型：多項(xiàng)選擇題
車身側(cè)面的尺寸測(cè)量，（）的說(shuō)法是正確的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量客車車身側(cè)窗時(shí)，（）是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
中心量規(guī)可以測(cè)量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
側(cè)面車身的測(cè)量主要使用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）多用于測(cè)量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的距離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
校正不對(duì)稱的汽車車身部件時(shí)，要使用（）來(lái)不斷測(cè)量和校正。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題