A.在規(guī)定中的林格曼煙氣黑度圖
B.計(jì)時(shí)器(秒表或手表),精度為1秒
C.煙氣黑度圖支架
D.風(fēng)向、風(fēng)速測(cè)定儀
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A.提示檢查員在隨后的檢測(cè)中出現(xiàn)的操作項(xiàng)目
B.將車輛駕駛?cè)氲妆P測(cè)攻機(jī),并對(duì)車輛進(jìn)行安全限位
C.連接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器,并檢查其工作是否正常
D.提醒檢測(cè)員,在沒(méi)有對(duì)不透光煙度計(jì)進(jìn)行零點(diǎn)和量距點(diǎn)檢查之前,不要將不透光煙度計(jì)的采樣探頭插入排氣管
A.計(jì)算檢測(cè)結(jié)果并進(jìn)行數(shù)據(jù)修改。
B.檢測(cè)系統(tǒng)軟件應(yīng)能夠與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、儲(chǔ)存和判斷。
C.自動(dòng)打印檢驗(yàn)報(bào)告。
D.具有或聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)報(bào)送功能。
A.檢測(cè)員仔細(xì)檢測(cè)車輛,確認(rèn)車輛與車輛行駛證是否相符合。
B.車輛顏色是否與車輛行駛證一致。
C.車輛燈光是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
D.若車輛身份無(wú)法確認(rèn),不允許參加測(cè)試。
A.100%轉(zhuǎn)速點(diǎn)的光吸收系數(shù)k(m-1)
B.80%最轉(zhuǎn)速點(diǎn)打吸光吸收k(m-1)
C.實(shí)測(cè)最大輪邊功率(kw)
D.實(shí)測(cè)最大功率點(diǎn)打發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)
A.限位裝置保證在水平。
B.垂直方向作用力對(duì)排放結(jié)果不產(chǎn)生明顯影響。
C.并且在對(duì)車輛進(jìn)行的任何合理操作情況下,都能進(jìn)行安全限位,而不會(huì)損壞車輛。
D.在檢測(cè)過(guò)程中不能磨損輪胎。
最新試題
加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求()
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測(cè)設(shè)備主要由()組成,檢測(cè)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定。
在用汽車檢驗(yàn)是指()
OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車輛基本信息,包括車輛()(如果適用)等。
加載減速法對(duì)車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有()
底盤測(cè)功機(jī)主要由()等組成,用來(lái)模擬車輛行駛的道路阻力。
生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進(jìn)行()排放檢查。
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛儀表預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過(guò)程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門,應(yīng)包括()
()標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。