A.不清潔的流體走管內(nèi)
B.壓強(qiáng)高的流體走管內(nèi)
C.有腐蝕性的流體走管內(nèi)
D.飽和蒸氣走管內(nèi)
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A.耐熱層，保護(hù)層，隔熱層
B.保護(hù)層，隔熱層，耐熱層
C.耐熱層，隔熱層，保護(hù)層
D.隔熱層，耐熱層，保護(hù)層
A.對(duì)流室和火嘴，輻射室
B.對(duì)流室，輻射室和火嘴
C.輻射室和火嘴，對(duì)流室
D.輻射室，對(duì)流室和火嘴
A.額定參數(shù)
B.超負(fù)荷
C.低流量
D.高壓力
A.流量與體積
B.出口壓力與入口壓力
C.入口壓力于出口壓力
D.入口流量與出口流量
A.30～100m3/min
B.10m3/min
C.10～20m3/min
D.200～400m3/min
最新試題
釩酸侵入沸石晶體發(fā)生水解反應(yīng)，使晶胞體積擴(kuò)大，從而導(dǎo)致框架四面體氧化鋁的失去和沸石晶體結(jié)構(gòu)破壞。
渣油在催化裂化反應(yīng)條件下不能全部汽化，還含有較多的瀝青質(zhì)與膠質(zhì)，而且含有堿金屬、重金屬、硫化物及氮化合物等雜質(zhì)，這些物質(zhì)的存在會(huì)影響催化裂化的化學(xué)過程。
增壓機(jī)突然跳閘停機(jī)后，可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng)，作為流化介質(zhì)。
在催化裂化工藝過程中，原料油的氮化合物以不同的形式轉(zhuǎn)化，大部分進(jìn)入液體產(chǎn)物中。
多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時(shí)間，其單程轉(zhuǎn)化率可較高。
當(dāng)原料油中非噻吩類硫化物比例增加時(shí)，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進(jìn)入焦炭的硫變少。
瓦斯報(bào)警器接觸燃燒法的工作原理是用氣敏組件，把精確度相等且固定不變的電阻作為補(bǔ)償組件，組成惠斯登電橋，當(dāng)電橋有偏差信號(hào)輸出時(shí)，根據(jù)不同的設(shè)定值發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。
對(duì)于高于80℃的冷卻介質(zhì)，不應(yīng)用控制循環(huán)水的方式來控制冷后溫度，防止冷卻器內(nèi)部結(jié)垢。
再生器內(nèi)取熱設(shè)施又稱床層冷卻盤管，有水平布置和垂直布置兩種形式。
切換汽封時(shí)，分餾塔底防焦蒸汽和汽提塔汽提蒸汽必須全開。