A.制動系統(tǒng)
B.傳動系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)
D.行駛系統(tǒng)
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A.液壓助力缸
B.發(fā)動機(jī)
C.電磁閥
D.蓄電池和電動機(jī)
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.穩(wěn)定可靠
C.重量輕
D.壽命長
A.加速性能好
B.燃油性好
C.靈敏度高
D.準(zhǔn)確反映行駛負(fù)荷
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但行駛提速快
B.安裝較難,在行駛中會經(jīng)常使用
C.結(jié)構(gòu)簡單,安裝難且技術(shù)適應(yīng)性較差
D.結(jié)構(gòu)簡單,技術(shù)適應(yīng)性廣,但市區(qū)啟動機(jī)會較少
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、但啟動迅速
B.成本較高,但結(jié)構(gòu)簡單,可靠性好
C.操作復(fù)雜、但成本低,啟動迅速
D.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可靠性好
最新試題
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是()。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。