A.前、后保險(xiǎn)杠不再分上、下段，為一體式
B.倒車鏡帶轉(zhuǎn)向燈
C.車門沒有原裝的門飾條
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.陜西陜汽
B.山東重汽
C.重慶紅巖
D.廣西柳州乘龍
A.華晨寶馬
B.進(jìn)口寶馬
C.進(jìn)口奔馳
D.VOLVO S80
A.有全國統(tǒng)一價(jià)格的配件不能超過用戶價(jià)
B.無特別說明的情況下，核價(jià)不高于上報(bào)價(jià)
C.同意上報(bào)價(jià)
A.說明材質(zhì)（如鋁鋼圈、鐵鋼圈）
B.說明型號(hào)（如幾幅及孔）
C.若已說明車型則可直接詢價(jià)
A.配件平臺(tái)
B.墊/支付平臺(tái)
C.查詢平臺(tái)
D.管理平臺(tái)
最新試題
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成？（）
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。