A.出具期中支付證書前一個(gè)月通行的價(jià)格
B.出具期中支付證書月份通行的價(jià)格
C.投標(biāo)截止日期所在月份的前一個(gè)月通行的價(jià)格
D.投標(biāo)截止日期所在月份通行的價(jià)格
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A.遇到了高度腐蝕性地下水或有毒氣體，給承包商的施工人員和設(shè)備造成意外的損失。
B.實(shí)際遇到的地下水在位置、水量、水質(zhì)等方面與招標(biāo)文件中的數(shù)據(jù)相差懸殊。
C.破碎巖石或地下障礙物的實(shí)際數(shù)量大大超過招標(biāo)文件中給出的數(shù)量。
D.在隧洞開挖過程中遇到強(qiáng)大的地下水流等。
A.可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`
B.可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`
C.不可原諒的延誤
D.不可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`
A.職能式
B.項(xiàng)目式
C.矩陣式
D.直線式
A.工期
B.增加費(fèi)用
C.合理利潤
D.規(guī)費(fèi)
E.稅金
A.±10%
B.±15%
C.±20%
D.±25%
最新試題
國際工程合同支付模式中，業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)最高的模式是（）。
某工程細(xì)目涉及的款額超過合同價(jià)格的（），則對超出部分監(jiān)理工程師可組織業(yè)主、承包商協(xié)商確定新的單價(jià)作為計(jì)價(jià)依據(jù)。
增加工作內(nèi)容引起人工費(fèi)索賠，應(yīng)按照（）進(jìn)行計(jì)算。
既不是承包商，也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤屬于（）。
二十年不遇的山洪爆發(fā)原因引起的工期延誤屬于（）。
現(xiàn)場條件變化引起的索賠中，屬于第一類不利的現(xiàn)場條件的有（）。
由于地基開挖過程中發(fā)現(xiàn)文物，導(dǎo)致工程停工一個(gè)月，承包商可索賠的費(fèi)用包括（）。
國際工程項(xiàng)目管理承包模式中，業(yè)主協(xié)調(diào)管理難度大的承包模式是（）。
依據(jù)組成合同的幾個(gè)文件的優(yōu)先支配地位順序，以下各項(xiàng)最優(yōu)先的是（）。
當(dāng)項(xiàng)目細(xì)目實(shí)施時(shí)的實(shí)際工程量超出工程量清單中規(guī)定的工程量的（），則對超出部分監(jiān)理工程師可組織業(yè)主、承包商協(xié)商確定新的單價(jià)作為計(jì)價(jià)依據(jù)。