A.到貨查詢
B.收費(fèi)
C.交單
D.卸貨
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A.零擔(dān)
B.集裝箱
C.整車
D.快件運(yùn)輸
E.馱背運(yùn)輸
A.公路
B.水路
C.鐵路
D.管道
E.航空
A.整車運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.駝背運(yùn)輸
A.高速公路
B.四級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.二級(jí)公路
E.一級(jí)公路
A.裝載的物品不得遺灑、飄散
B.貨物質(zhì)量不超過車輛核定的裝載質(zhì)量
C.貨物的長度和寬度不可以超出車廂
D.重型車載物,貨物高度從地面起不得超過4.2米
E.國家相關(guān)部門的其他規(guī)定
最新試題
企業(yè)經(jīng)營是一個(gè)連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
采購的任務(wù)包括()
按照物品流通過程來分,倉庫有()等類型。
以市場的承受力計(jì)采購商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。