A.中控模擬量輸出卡件通道故障
B.中控模擬量輸出通道組態(tài)有誤
C.調(diào)節(jié)該調(diào)節(jié)閥模擬量輸入信號故障
D.中控輸出卡件到現(xiàn)場調(diào)節(jié)閥的通信線接地
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A.該變送器輸入卡件通道故障
B.該變送器通道組態(tài)有誤
C.上位機數(shù)據(jù)鏈接錯誤
D.該變送器通道數(shù)據(jù)采集刷新時間設置過小,無法采集數(shù)據(jù)
A.通訊電纜松動
B.DCS或者PLC通訊卡故障
C.DCS系統(tǒng)與PLC傳輸數(shù)據(jù)過多,造成堵塞
D.DCS系統(tǒng)與PLC通訊設置有誤
A.中間值和斜率1/2
B.初始值50%和斜率1/2
C.初始值50%和斜率1
D.中間值和斜率1
A.48%~51%
B.49%~52%
C.49%~51%
D.48%~52%
A.死區(qū)壓縮、平行四邊形壓縮
B.平行四邊形壓縮、斜率壓縮
C.回程壓縮、斜率壓縮
D.死區(qū)壓縮、回程壓縮
最新試題
下列不屬于因果邏輯圖組成的是()。
下列描述中屬于儀表檢修作業(yè)風險分析的主要內(nèi)容的是()。
在某個控制系統(tǒng)中,如果回路中輸入量中參夾有直流電流,會使輸入量比實際輸入量()。
一個穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng),突然遇到階躍信號沖擊,會使這個穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)過度到另外一個()系統(tǒng)。
對于由于設計不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動作停機事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應考慮進行()。
以下關(guān)于傳導干擾說法錯誤的是()。
以下關(guān)于控制閥的試驗及投用方案內(nèi)容,描述錯誤的是()。
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)功能測試的主要依據(jù)的是()。
下列描述中,哪些屬于一個完整的儀表故障處理應急預案()。
大型電氣設備引起的干擾一般包括()。