A.調(diào)節(jié)電流
B.調(diào)節(jié)電壓
C.電阻
D.電容
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A.斷路
B.搭鐵
C.良好
D.接觸不良
A.車身
B.底盤
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.空調(diào)
A.傳動(dòng)軸
B.車輪
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.傳動(dòng)軸、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)均正確
A.0.002
B.0.02
C.0.006
D.0.06
A.制動(dòng)失效
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)抱死
D.制動(dòng)拖滯
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。