A.國際貨運代理人被譽為“國際貿(mào)易運輸?shù)脑O(shè)計師和執(zhí)行人”
B.當貨運代理履行多式聯(lián)運合同時,他也像承運人一樣作為多式聯(lián)運經(jīng)營人,承擔運輸貨物的全部責任
C.國際貨運代理一最經(jīng)濟最迅速的方式組織運輸
D.國際貨運代理的國際組織為“國際貨運代理協(xié)會”
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A.河海聯(lián)運的運輸合同只有一份,運費標準統(tǒng)一
B.路橋運輸即海鐵聯(lián)運
C.河海聯(lián)運的承運人即運輸合同簽發(fā)人
D.海公聯(lián)運是目前國際多式聯(lián)運中最普遍的方式
A.班輪運輸貨物運送的航速快捷
B.適合大批貨物運輸
C.能滿足各種貨物對運輸?shù)囊?br/>D.班輪運輸?shù)闹饕獑巫C中包括訂艙單
A.前者適用于海上運輸方式和內(nèi)河運輸方式,后者適用于所有運輸方式
B.風險劃分的界限不同,前者以貨物在裝運港越過船舷為界,后者以貨交承運人為界
C.前者必須使用信用證結(jié)算貨款,后者則可以使用任何結(jié)算方式結(jié)算貨款
D.買賣雙方所承擔的運輸、保險責任不同
A.買方支付保險費
B.賣方交付貨物后,風險轉(zhuǎn)移至買方
C.訂立保險合同的要求與CIF術(shù)語相同
D.賣方承擔貨物運送至指定目的地的運費
A.不都是象征性交貨
B.均由出口方負責出口報關(guān),進口方負責進口報關(guān)
C.相應的買賣合同為裝運合同
D.CPT和CIP由賣方辦理運輸
最新試題
倉庫作業(yè)流程包括()
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是()
管道運輸?shù)娜秉c不包括()
托盤化運輸?shù)娜秉c包括()
貨物進港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。
利用計算機為MRP程序設(shè)置正確的初始運行環(huán)境分哪幾個步驟?()
以下關(guān)于班輪運輸描述正確的是()
以下關(guān)于航空貨運市場方式不正確的是()
關(guān)于托盤化運輸?shù)恼f法,正確的是()
同零擔快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()