A.過熱器系統(tǒng)
B.水冷壁系統(tǒng)
C.給水系統(tǒng)管路的內(nèi)壁
D.過熱蒸汽管道的內(nèi)壁
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.5~1.0
B.1.0~1.5
C.1.5~2.0
D.2.0~2.5
A.熱損失和鍋爐效率
B.熱損失和給煤量
C.熱損失和送風(fēng)量
D.熱損失和耗電量
A.噪聲不超標(biāo)
B.清潔
C.出力參數(shù)
D.熱效率
A.火檢冷卻
B.三次
C.二次
D.一次
A.著火
B.燃燒
C.燃燼
D.傳熱
最新試題
停爐以后受熱面氧腐蝕的氧氣來源是（）
燃料灰分、焦炭、脫硫劑、添加劑在（）中形成的動(dòng)態(tài)平衡，成為CFB的物料平衡。
鍋爐管道內(nèi)部腐蝕的氣體有（）
CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化的目的是使?fàn)t內(nèi)風(fēng)煤混合均勻，爐內(nèi)（）氧濃度分布均勻，提高燃燒效率。
鍋爐過熱器增加傳熱的方法有（）
工業(yè)生產(chǎn)中減少硫的氧化物生成的途徑有（）
蒸汽鍋爐運(yùn)行過程中蒸汽壓力變化過快對機(jī)組的影響有：（）和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。
在風(fēng)機(jī)使用的過程中，當(dāng)發(fā)生下列情況：（），風(fēng)機(jī)未跳閘時(shí)不必緊急停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
風(fēng)機(jī)全特性試驗(yàn)項(xiàng)目有：風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的風(fēng)壓、（）、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸端功率、轉(zhuǎn)速等。
燃料油中的灰分很少，但對鍋爐的影響卻很大，下列表述中正確的是（）