A.預(yù)防為主
B.檢修與保養(yǎng)并重
C.預(yù)防與整治相結(jié)合
D.安全第一
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A.機械化
B.自動化
C.專業(yè)化
D.信息化
A.參加施工前的施工準備會,詳細了解施工內(nèi)容、施工方法、施工機具材料準備、施工安全措施制定等方面的情況,提出施工安全措施和對施工單位的要求
B.施工作業(yè)中,重點檢查危及人身和行車安全隱患的行為、隱蔽工程是否按照工藝標(biāo)準施工等
C.開通前,重點檢查接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值是否達到標(biāo)準,側(cè)面限界是否滿足行車需要
D.絕緣部分是否絕緣良好,有無導(dǎo)電物件短接絕緣部分;各種設(shè)備間的電氣距離是否滿足規(guī)定要求;過渡期間臨時固定設(shè)備是否綁扎牢固等
A.接觸網(wǎng)步行巡視、靜態(tài)測量、測溫等設(shè)備檢查作業(yè)
B.接觸網(wǎng)打冰,處理鳥窩、異物
C.在道床坡腳以外柵欄以內(nèi)的標(biāo)志安裝及整修
D.基礎(chǔ)整修、接地裝置整修、支柱基坑開挖
A.施工方案
B.施工計劃
C.施工組織協(xié)調(diào)
D.施工安全管理
A.施工方案
B.施工計劃
C.施工組織協(xié)調(diào)
D.施工安全管理
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引變電所不必具備雙電源、雙回路受電。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,道口兩側(cè)可以設(shè)置錨柱。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,如確需在車輛裝載的貨物之上作業(yè)時,須在指定的線路上,將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護措施后,方準進行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備不必專管專用,加強日常檢修和定期檢查,經(jīng)常保持良好狀態(tài)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,凡上道使用涉及行車安全的養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備,須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準,滿足運用安全的要求。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,分相的位置應(yīng)避免設(shè)在進出站和變坡點區(qū)段。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,凡影響行車的施工、維修作業(yè),都必須納入天窗,不得利用列車間隔進行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,公里標(biāo)、半公里標(biāo),設(shè)在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè),應(yīng)采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線電氣化區(qū)段可不具備反方向行車條件。