A.無(wú)船承運(yùn)人不經(jīng)營(yíng)用以遠(yuǎn)洋班輪運(yùn)輸?shù)拇?br />
B.無(wú)船承運(yùn)人相對(duì)于遠(yuǎn)洋公共承運(yùn)人的關(guān)系不是托運(yùn)人和承運(yùn)人的關(guān)系
C.無(wú)船承運(yùn)人具有承運(yùn)人和托運(yùn)人雙重身份
D.公共承運(yùn)人和真正的承運(yùn)人之間不存在任何關(guān)系
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A.著作權(quán)
B.原材料
C.專(zhuān)利
D.商標(biāo)
A.價(jià)格/質(zhì)量
B.服務(wù)
C.位置
D.供應(yīng)商存貨策略
A.原材料倉(cāng)庫(kù)
B.采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)
C.中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)
D.批發(fā)倉(cāng)庫(kù)
A.備貨托運(yùn)
B.派車(chē)裝貨
C.運(yùn)送與交貨
D.統(tǒng)計(jì)與結(jié)算
A.DRP
B.LRP
C.ERP
D.CAO
最新試題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是：（）
采購(gòu)的任務(wù)包括（）
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說(shuō)法，正確的是（）
信息系統(tǒng)由以下要素組成：（）
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是（）。
從儲(chǔ)存的位置分類(lèi)，儲(chǔ)存可以分為（）
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷(xiāo)售配送的主要區(qū)別在于（）。
配送的功能要素除集貨外還包括（）。
下列術(shù)語(yǔ)中與配送相關(guān)的是（）
以下選項(xiàng)中，不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是：（）