A.00
B.11
C.01
D.10
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A.WRU？
B.GA+
C.用戶應(yīng)答碼
D.岸站應(yīng)答碼
A.WRU？
B.GA+
C.船站應(yīng)答碼
D.岸站應(yīng)答碼
A.1
B.3
C.4
D.6
A.1
B.2
C.3
D.4
A.Inmarsat-B
B.Inmarsat-C
C.Inmarsat-F
D.Inmarsat-M
最新試題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。