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交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí)，通常采用Y－（）接法。

每個(gè)廳、轎門都裝有電器聯(lián)鎖開關(guān)，當(dāng)開關(guān)接通時(shí)，切斷電梯的控制電源。

門導(dǎo)軌壓輪與門導(dǎo)軌底面間隙（）mm。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。

交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

在蝸輪副傳動(dòng)中，蝸桿的軸向游隙越小越好。

端站保護(hù)的最后一道防線是（）。

當(dāng)電梯轎廂速度超過其額定速度的115%，限速器就必須起作用。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

服務(wù)梯是運(yùn)載服務(wù)員和貨物的電梯。