A.不必都會(huì)使用
B.都會(huì)使用
C.部分會(huì)使用
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A.拋繩設(shè)備一般應(yīng)放置于駕駛臺(tái)或海圖室內(nèi)，并標(biāo)有明顯標(biāo)志
B.拋繩設(shè)備能在無風(fēng)天氣下將繩拋射至少350m
C.每艘船舶應(yīng)至少配備2套拋繩設(shè)備
A.隔離法
B.窒息法
C.冷卻法
A.10min
B.15min
C.20min
A.繼續(xù)前進(jìn)，因?yàn)槠恐袣怏w至少還能使用10min
B.立即沿原路撤離
C.立即通過對(duì)講機(jī)或安全繩求救，并呆在原地等待救援
A.油船
B.客貨船
C.液化氣體
最新試題
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法，不正確的是（）
關(guān)于跳水離開難船的注意事項(xiàng)中，下列說法正確的是（）
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí)，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間，等待救援
火場(chǎng)中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報(bào)警器響后，應(yīng)（）
關(guān)于視覺信號(hào)配備，下面說法正確的是（）
艉拋艇每（）月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí)，跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是（）
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）