A.生產(chǎn)
B.銷售
C.出口
D.原材料
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A.質(zhì)量管理不嚴(yán)
B.轉(zhuǎn)包管理不嚴(yán)
C.交貨期忽視
D.超過產(chǎn)能接單
A.廠家
B.經(jīng)銷商
C.供應(yīng)商
D.多家共同
A.廠家
B.經(jīng)銷商
C.供應(yīng)商
D.政府
A.客戶
B.經(jīng)銷商
C.供應(yīng)商
D.政府
A.跟單員只要做好公司新樣品的知識關(guān)權(quán)的保密工作
B.跟單員只要做好客戶提供的樣品的知識產(chǎn)權(quán)的保密工作
C.樣品的知識產(chǎn)權(quán)事宜不應(yīng)由跟單員負(fù)責(zé)
D.跟單員不僅要做好公司樣品的知識產(chǎn)權(quán)保密工作，還要保護(hù)好客戶樣品的產(chǎn)權(quán)
最新試題
在區(qū)域性經(jīng)濟(jì)集團(tuán)互惠原產(chǎn)地證書中，屬于中國與智利間貨物貿(mào)易所使用的原產(chǎn)地證書是（）。
一旦發(fā)生交貨逾期，出口方只要改變運(yùn)輸方式（如采用空運(yùn)），將貨物在原運(yùn)輸方式抵達(dá)前，運(yùn)抵目的地就算符合合同要求，當(dāng)然航空運(yùn)費(fèi)由出口方自行承擔(dān)。（）
已經(jīng)獲得工商登記的企業(yè)，若該企業(yè)要直接從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)，還必須去屬地相關(guān)部門備案登記，這些部門是（）。
對外貿(mào)易運(yùn)輸企業(yè)而言，可能存在的風(fēng)險有（）。
去年4月1日起，隨著“單一窗口”實(shí)施，海關(guān)提升了處理進(jìn)出口事宜效率。（）
根據(jù)《2010通則》規(guī)定，如以航空運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物，則外銷合同中貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該采用（）。
國家的出口退稅政策，是將報送離境并在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)繳納的（）退還給出口企業(yè)，從而使出口商品以不含稅的價格進(jìn)入國際市場。
國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了判斷商品質(zhì)量優(yōu)劣的依據(jù)。（）
海運(yùn)運(yùn)輸保險中，有關(guān)“保險費(fèi)”的說法中，正確的是（）。
一般而言，錯過交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的，自然也就失去了貨權(quán)，也無法向承運(yùn)人/貨代提取貨物。（）