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巡視時，保持不間斷地觀察乘客的候車動態(tài)，要及時提醒乘客不要越出黃色安全線。

一般而言，全高門適用于挑空設計的上層站廳下層站臺的多層結構側式站臺，多為地下換乘樞紐站。

客傷事件如現場已無法調查、取證，應根據傷害的現象及程度證實情況。

乘客打架處理程序，值班站長協助站務員組織乘降，注意客流變化及有必要時的疏散乘客。

站臺層所設任何標志均不得侵入列車運行的安全限界。