多項(xiàng)選擇題《東京公約》關(guān)于管轄權(quán)的規(guī)定，以下說法錯誤的是（）。
A.航空器登記國有權(quán)對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為行使管轄權(quán)
B.航空器登記國對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為有優(yōu)先管轄權(quán)
C.航空器登記國對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為擁有唯一管轄權(quán)
D.航空器登記國對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為不享有管轄權(quán)
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1.多項(xiàng)選擇題非登記國的締約國在下列（）情況下，可對飛行中的航空器進(jìn)行干預(yù)以對航空器內(nèi)的犯罪行使其刑事管轄權(quán)。
A.該犯罪行為在該國領(lǐng)土上發(fā)生后果
B.犯人或受害人為該國國民或在該國有永久居所
C.該犯罪行為危及該國的安全
D.該犯罪行為違反該國現(xiàn)行的有關(guān)航空器飛行或駕駛的規(guī)定或規(guī)則
2.多項(xiàng)選擇題以下對《東京公約》的適用時(shí)間“飛行中”定義錯誤的是（）。
A.航空器從裝載結(jié)束、機(jī)艙外部各門關(guān)閉時(shí)開始直至著陸為止的任何時(shí)候
B.航空器從其開動馬力起飛到著陸沖程完畢這一時(shí)間
C.航空器強(qiáng)迫降落時(shí)，一國主管當(dāng)局接管該航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)之后
D.航空器從起飛到降落
