A.前照燈
B.霧燈
C.點(diǎn)火器
D.喇叭
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A.以400～500N的力用手作用在汽車的前部或后部，待放手后，車身在縱向豎直平面內(nèi)的振動(dòng)次數(shù)不多于2～3次
B.垂直拉伸時(shí)的阻力不大于推壓時(shí)的阻力
C.汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛，用手觸摸減震器缸壁，溫度不夠
D.減震器外部有漏油現(xiàn)象
A.前橋或車輪
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置
D.轉(zhuǎn)向操縱裝置
A.轉(zhuǎn)向沉重
B.汽車低速擺頭
C.汽車行駛跑偏
D.高速擺振
A.第一軸后承發(fā)響
B.齒輪損壞
C.第一軸前承發(fā)響
D.同步器錐環(huán)損壞
A.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)小
B.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大
C.圓錐主從動(dòng)齒輪折斷
D.半軸齒輪花鍵糟于半軸配合松曠
最新試題
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無(wú)（）。
以下不是增壓器的是（）。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。