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最新試題
車間值班人員應(yīng)掌握車間主任、書記及技術(shù)管理干部、班組長及搶修小組人員的聯(lián)系方式。()
I、Ⅱ、Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束以調(diào)度分析室轉(zhuǎn)發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束通知》形式公布。()
水害搶險要全力以赴,以最快的速度搶救人員再恢復(fù)通車,搶修方案要在確保行車安全的前提下,最大限度地延長斷道時間,并兼顧將來正式修復(fù)的工程條件。()
各車間應(yīng)對普速鐵路Ⅰ級防洪地點處的供電設(shè)備,汛期派人看守。()
上報水害信息內(nèi)容力求準(zhǔn)確。如上報內(nèi)容有誤,經(jīng)核實準(zhǔn)確后立即重新上報。()
Ⅲ級災(zāi)害天氣預(yù)警發(fā)布標(biāo)準(zhǔn):預(yù)報大暴雨及以上級別天氣。()
各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()等措施。
各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個體的防洪備料、大型機械情況和聯(lián)系方式,確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。()
I、Ⅱ、Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)由集團公司組織實施。Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由段負(fù)責(zé)啟動。接到水害報告后,經(jīng)段長同意認(rèn)為有必要啟動的防洪應(yīng)急響應(yīng)。()
在提供現(xiàn)場供電設(shè)備的同時,要加強對設(shè)備的運行管理,現(xiàn)場制定設(shè)備管理運行負(fù)責(zé)人,制定值班輪休表,24小時負(fù)責(zé)對供電設(shè)備的維護(hù),保證不間斷使用,為其它單位搶修提供保障。()