A.大于75°
B.小于75°
C.稍大于90°
D.大于90°
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A.刀具剛度
B.夾緊力
C.夾具剛度
D.車床精度
A.零件壁薄，在切削力較大的情況下，易產(chǎn)生塑性變形和熱變形
B.不易觀察內(nèi)部進(jìn)行的孔加工狀況
C.孔測(cè)量容易
D.孔加工冷卻困難
A.減小切削用量
B.增大切削用量
C.減小進(jìn)給速度
D.增大吃刀深度
A.較小后角
B.較小副后角
C.較大前角
D.較小前角
A.精磨主后刀面
B.磨卷屑槽并控制前角和刃傾角
C.磨過渡刃
D.精磨副后刀面
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。
車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí)，將百分表裝入量表直管軸孔中，壓縮百分表（）圈。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí)，一般不需校正，能（），使用方便。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng)，車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，下面（）情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
在加工（）的工件時(shí)，多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用（）切削。