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G12V190ZL型柴油機工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉。

一般通過控制柴油機風扇的工作狀況，改變風扇的冷卻效果來調節(jié)冷卻液的溫度。

經長期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機應選用黏度較小的潤滑油。

GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內支承結構形式。

柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。

柴油機累計運轉3000h后，要清洗進、排氣道。

ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

更換電動啟動機時，啟動機安裝好后，兩端軸承必須加注柴油。

無油（干式）螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。

廢氣渦輪增壓器在柴油機質量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。